新Jeep大指挥官上市导购,“官降 ”4万,配置增加,推荐夜鹰版

〖A〗、能看到，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置 ，甚至还多出了倒车影像 、电动尾门、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸。顺着往上，全新Jeep大指挥官已经完全也有资格让你在考虑汉兰达、锐界这些7座SUV的时候驻足想一想是否更喜欢Jeep这个品牌。

〖B〗 、又如：从298万元的四驱精英增强版与四驱夜鹰版开始，全新Jeep+大指挥官还配备了全速ACC自适应巡航系统、主动刹车、车道保持辅助 、车道偏离预警等 ，安全性大大增加 。

〖C〗、大指挥官的内饰相对来说比较简洁，对称式中控台很规整，而且它并没有像其他JEEP车型上面那种粗犷感 ，而且车内大多使用了软性材质，摸起来手感相对不错。中控中央带有大尺寸的屏幕，并且内置有手机互联、语音识别系统等功能 ，同时自动空调 、后排独立空调、8个气囊、可开启式全景天窗也都为标配，基础配置表现也比较丰富。

20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了

口碑不好 很大一部分原因还是品牌，都知道 ，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路 ，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep 。

不得不提的就是JEEP大指挥官车内非常安静 ，隔音材质用料很足。车身尺寸上长宽高分别为4873/1892/1738mm轴距为2800mm，从它的车身尺寸完全可以满足日常用车需求，美中不足的就是它1892mm的车身宽度会影响到整车的视觉宽度和车内横向空间。

大指挥官则刚好相反 ，虽然产品本身尚可，但作为一个后来者，它没有一呼百应市场积累 ，而且在费用上还要高于汉兰达，再加上JEEP品牌这些年在国内口碑维护得其实非常差劲，质量问题层出不穷 ，消费者对其产生了信任危机，这无疑也会影响到大指挥官的销量表现 。

美系大七座SUV怎么选?昂科旗、探险者、大指挥官三车对比!

〖A〗 、昂科旗是一款更追求时尚的大SUV，整体风格圆润 ，更接近跨界车。

〖B〗、开拓者和昂科旗外后视镜功能十分全面 ，探险者外后视镜功能满足了日常的使用需求。途昂的外后视镜功能有些匮乏，既没有锁车自动折叠也没有电动折叠 。作为中大型SUV四台车的“鞋号”都不小。

〖C〗、昂科旗采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间比较充裕 ，地台接近全平，对中间乘客比较友好。但是第三排空间相对局促，只适合短途应急乘坐 ，两车都配备了第二排座椅靠背调节 、第二排座椅前后调节、加热、中央扶手 、杯架、出风口、独立空调 。

〖D〗 、尽管早先已有大众途昂和通用“三大壮”（开拓者，昂科旗，XT6） ，但没有这探险者，这大号七座SUV的牌局，还真不算完整 。

2020款大指挥官,内饰大气,搭载牧马人同款引擎

内饰方面 ，整体的做工和用料都是非常厚道的，全车采用的都是大面积的软性材质进行包裹，并且还有钢琴烤漆面板进行装饰 ，所以营造出来的档次感非常充足。动力方面 ，大指挥官在动力上搭载的是和全新一代牧马人同款的0T发动机，这款发动机分为了高低功率两个版本。

整体表现在同级别内属于不错的表现 。动力方面，指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T4 0L涡轮增压发动机+电动机的组合 ，发动机最大输出230马力、311牛·米，两个电机最大功率155kw，最大扭矩432牛·米（315牛·米和117牛·米） ，与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱。

其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车 、发动机启停 、上坡辅助等功能悉数配备。

动力方面，新款大指挥官燃油版将搭载GME-T4 0T发动机 ，分为两种不同的调教版本 。其中低功率版本车型最大动力为234Ps，峰值扭矩350N.m；高功率版本车型最大动力为265Ps，峰值扭矩400N.m。传动系统 ，匹配采埃孚9速手自一体变速箱。

美系高品质大七座SUV,全系2.0T+9AT!到店实拍Jeep大指挥官

大指挥官是Jeep品牌布局七座SUV领域非常重要的一款产品，定位中型SUV，市场主要竞争对手锁定为丰田汉兰达、福特锐界等车型 。今年6月份 ，2020款 Jeep大指挥官正式上市 ，共有七款不同配置的燃油版车型，售价区间为298万-398万元。此外，新车还提供5座和7座供消费者选取。

Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV ，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力 。整体的市场竞争相当的激烈，自从和广汽菲克合作之后 ，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的。最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到了这款车型。

车身侧面，可以看到Jeep大指挥官有着壮硕的体型 ，车身尺寸为4873x1892x1738mm，轴距为2800mm，在同级别车型中有着不错的优势 ，全系标配了后排隐私玻璃，这个在中大型SUV上非常常见 。