新Jeep大指挥官上市导购,“官降”4万,配置增加,推荐夜鹰版

能看到，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置 ，甚至还多出了倒车影像、电动尾门 、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸。顺着往上，全新Jeep大指挥官已经完全也有资格让你在考虑汉兰达、锐界这些7座SUV的时候驻足想一想是否更喜欢Jeep这个品牌 。

又如：从298万元的四驱精英增强版与四驱夜鹰版开始，全新Jeep+大指挥官还配备了全速ACC自适应巡航系统、主动刹车 、车道保持辅助、车道偏离预警等 ，安全性大大增加。

大指挥官的内饰相对来说比较简洁，对称式中控台很规整，而且它并没有像其他JEEP车型上面那种粗犷感 ，而且车内大多使用了软性材质，摸起来手感相对不错。中控中央带有大尺寸的屏幕，并且内置有手机互联、语音识别系统等功能 ，同时自动空调 、后排独立空调、8个气囊、可开启式全景天窗也都为标配，基础配置表现也比较丰富 。

相比之下，这款车比328万的大指挥官四驱智享版更值得考虑 ，虽然后者多了后排座椅加热 、座椅通风等诸多提升舒适性的配置 ，但是考虑到费用，尤其是在性能没有提升的情况下，性价比还是有点低了。

日前 ，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为298-398万元 ，后者则是30.98-368万元。作为年度改款车型，新车的外形和内饰基本上没有变动，主要是对配置进行了调整 ，同时入门版的费用有较大幅度的下调 。

而在眼花缭乱的七座SUV里，总有那么一些车型能击中你的心，新款大指挥官于今年下半年上市 ，共推出4款车型，费用区间为298-398万元，和老款车型相比 ，新款车型主要在设计以及配置上进行了一些调整。

...对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力

〖A〗、总结来说 ，Jeep大指挥官在产品力上拥有众多优势，从动力到外观，从内饰到配置 ，再到安全，无一不显示出其卓越性能。如果你正在寻找一款中型SUV，大指挥官无疑会以卓越的驾驶体验吸引你 。

〖B〗、在中型SUV市场中 ，Jeep大指挥官凭借其独特的产品力脱颖而出。首先，其0T+9AT动力系统相较于同级别的车型，展现出显著的优势。这种动力配置提供了更强的输出能力 ，使得车身反应更加灵敏，驾驶体验充满了刺激和激情 。大指挥官的0T发动机特别设置了高低功率版本，这使得其性能表现超越了汉兰达等竞品 。

〖C〗 、在全新Jeep大指挥官正式上市后的第二天 ，我们终于体验到了这台中型七座SUV，今天这篇文章，我们要带大家一起 ，抛开厂家华丽的宣传辞藻 ，看看这台广汽菲克集团的旗舰车型，同时也是Jeep首款七座SUV的大指挥官，实际的产品力究竟如何。

〖D〗 、但我觉着还是有必要和大家解释一下 ，要知道，如今同等阵营中，并非是单纯的产品力强 ，就能被消费者认可。这其中还牵扯到品牌认可度以及用户沉淀，汉兰达能够成为同级别的标杆，正是因为出自丰田 ，并且入市较早 。JEEP大指挥官的劣势，恰恰就在这里。

〖E〗、视野与体验：23平方米全景大天窗，改善车内采光与空间感。配置丰富度：在同级别车型中 ，豪华配置覆盖更全面，无需额外选装即可享受高端体验 。综合性价比突出 产品力均衡：兼顾越野性能、动力表现 、空间实用性与豪华配置，无明显短板。

JEEP大指挥官比较高降价4万,为何还是卖不过汉兰达?

〖A〗、两年前 ，Jeep大指挥官以298-40.98万元的费用上市 ，这样的费用区间与该级别热销车型汉兰达、锐界相比略高，虽然有“吉普 ”情怀加持，上市后的大指挥官销量不佳 ，一定程度与偏高的定价不无关系。

〖B〗 、其实要不然 。尽管在起步价上，Jeep大指挥官要298万，而丰田汉兰达则只需298万。

〖C〗、至于空间 ，Jeep指挥官也不输汉兰达，但是各种高人一等的Jeep指挥官对汉兰达并没有什么影响，近来市面上的销量相对一般。大指挥官销量低的主要原因是缺乏品牌影响力 。同样费用下 ，消费者更倾向于购买汉兰达，汉兰达更出名。

〖D〗、动力方面，新车搭载0T直列四缸发动机 ，最大 241马力，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。作为顶配出现的全新开拓者RS将提供四驱系统 ，并配备Twin-Clutch功能 ，从而控制左右后轮扭矩分配 。

〖E〗 、大指挥官还配备了先进的科技配置，如智能互联系统、安全辅助系统等，为驾驶者带来了更多的便利和安全保障 。综上所述 ，如果您追求车辆的保值率，那么汉兰达是更佳的选取。然而，如果您更看重车辆的性能、个性化设计以及高科技配置 ，那么大指挥官无疑是更好的选取。最终的选取应该基于您的具体需求和偏好 。